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仅有的能和国外同类产品竟争的企业。但是在国内这样凤毛麟角的产品，绝大多
数产品却都与国外存在相当的差距，这其中有动力本身的原因更主要的还是和控
制系统的好坏直接挂钩。汽油机的控制系统主要是为了解决机械调速器存在的固
有缺陷，利用一套先进控制系统来对汽油机进行调速1101。它的主要作用是大
幅度的提高发动机各项性能指标，控制并且调节发动机在各个负载情况下的转速，
从而取代机械式调速器。由于存在整流逆变技术使得输出电压和频率都比传统的
工频发电机要稳定的多。在针对汽油机变频控制系统的研发方面，国内的
起步比较晚、基础还比较薄弱，但是这个市场和前景非常开阔，为了提高国内发
电机组的国际竟争水平，有必要针对汽油机的变频控制系统进行深入研究。 对于绝大多数的汽油机和汽油机，现在一般采用的调
| 8KW静音汽油发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS8000JQD |
| 励磁方式 | AVR电压自动调节 |
| 最大输出（kw) | 8 |
| 额定输出(kw） | 7.5 |
| 额定电压（V) | 230/400 |
| 额定电流（A) | 30.4/18.7 |
| 频率(Hz） | 50 |
| 相数 | 单相/三相 |
| 功率因数（cos?) | 1/0.8 |
| 绝缘等级 | F级 |
| 引擎型号 | 192F |
| 缸径x行径（mm) | 92x66 |
| 排量（cc) | 440 |
| 燃油损耗率（g/kwh) | 374 |
| 点火方式 | 电感式放电 |
| 发动机类型 | 单缸、风冷、四冲程 |
| 燃料 | 90号以上汽油 |
| 机油量（L) | 1.1 |
| 启动方式 | 电启动 |
| 燃油容量（L) | 25 |
| 电池容量 | 12V-14AH免维护电池 |
| 机油报警器 | 有 |
| 燃油指示表 | 有 |
| 控制面板 | 数显表 |
| 脚轮附件 | 标配 |
| 7米噪音 | 68dBA |
| 机组尺寸（mm) | 900x550x680 |
| 消耗量（L/h） | 4 |
| 连续工作时间（h) | 8 |
| 重量（kg) | 148 |
| 质保 | 整机1年，电机和动力3年 |
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